據(jù)調(diào)查，我國冷藏企業(yè)總體耗電量較大，遠高于國外同行業(yè)平均水平，我國將面臨著巨大的挑戰(zhàn)，這就使得探討冷庫節(jié)能途徑，降低冷藏產(chǎn)品的單位冷量耗電量、提高系統(tǒng)利用率、加強庫房管理等變得尤為重要，如何降低費用，實現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能。下面由小編為大家介紹：
1.定期檢測和維護圍護結(jié)構(gòu)
紅外檢測目前在很多行業(yè)中得到應(yīng)用，所謂紅外熱像儀是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進行計算的一種檢測設(shè)備，它能夠?qū)⑻綔y到的熱量精確量化,使您不僅能夠觀察熱圖像，還能夠?qū)Πl(fā)熱的故障區(qū)域進行準(zhǔn)確識別和嚴格分析。
2.合理利用夜間開機運行時間
（1）有效利用夜間峰谷電。峰谷差別很大，冷庫耗能大，可以利用夜間運行蓄冷，避開白天用電高峰期。
（2）合理利用晝夜溫差。我國晝夜溫差大，據(jù)統(tǒng)計，冷凝溫度每下降1℃，可減少壓縮機功耗1.5%, 單位軸功率制冷量將提高2.6％左右。夜間環(huán)境溫度低，冷凝溫度也將會下降，根據(jù)文獻,海洋性氣候地區(qū)晝夜溫差可達到6～10℃，大陸性氣候晝夜溫差可達10～15℃，南方地區(qū)晝夜溫差可達到8～12℃，所以增加夜間開機時間，有利于冷庫節(jié)能。
3. 及時放油
換熱器表面附油將會導(dǎo)致蒸發(fā)溫度下降、冷凝溫度上升，所以應(yīng)該及時放油，可以采用自動控制方式，不僅能減少工人的勞動量而且還能控制精確的放油時間和放油量。
4. 及時融霜
鋼鐵的傳熱系數(shù)一般是霜傳熱系數(shù)的80倍左右，如果蒸發(fā)器表面結(jié)霜，則將增加管路的熱阻，使傳熱系數(shù)下降，導(dǎo)致制冷量減少，所以當(dāng)系統(tǒng)運行一段時間后就應(yīng)該及時除霜，避免系統(tǒng)不必要的能耗。
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